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价格贴身 谁更魄力 三款豪车竞争力对比原创

2009-03-19 11:46:12 来源: PCauto 作者:jinqiongmin
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  2009年初,入门级豪华车市中的新三驾马车凯迪拉克新CTS、奥迪A4L宝马新3系终于到齐。有趣的是,虽然新CTS是原装进口车型,但在和奥迪宝马的竞争中,凯迪拉克并没有以此来抬高身价,而是与对手打起“贴身战”。不少消费者会因此而难以取舍:究竟是选原装进口的CTS,还是国产加长的A4L,或者小改款的宝马3?我们不妨对三款车型稍加分析,相信各位自有定夺——

  09款凯迪拉克新CTS 3.6旗舰高性能版

  售价:58.8万

  优势:动力技术领先——3.6升SIDI智能直喷技术、FE3运动悬挂技术

kadilake

  全新CTS采用了比上一代凯迪拉克车型更具魅力的新钻石切割风格,代表了豪华轿车全新的设计趋势,而专业级Bose音响系统和率先采用的车内饰件真皮包裹工艺,全系列浪漫超大全景天窗以及氙气随动大灯、超大容量娱乐硬盘等先进装备更引领了同级车的新潮流。

  此外,采用抛光工艺的18寸超大镀铬轮毂、高腰线小舷窗跑车化风格、带有扰流功能的“V”字高位LED刹车灯和盾形镀铬格栅着重强调了这款运动豪华轿车的过人本色,以时尚激情的红色为主打更凸显了新CTS的新定位。而新CTS的激情与动感更来自于内在——首次采用融合DVVT和缸内直喷技术的SIDI全铝智能直喷发动机创造的310hp峰值功率能够在踩下加速踏板的瞬间让人澎湃不已,6.3秒内激起肾上腺素狂飙的背后,是一种新CTS独有的强烈快感,纯粹而直接,奔放而果敢,征服的不只是男人。

  作为一款后驱豪华运动轿车,新CTS并没有依靠拉长身体来盲目追求空间,而是将纽柏林赛道上调校出的高性能底盘和悬挂系统坚持到底,不仅代表了凯迪拉克日臻完美的运动本色,更展现出极致动力的艺术境界,堪称凯迪拉克科技与艺术融合的新经典。

  全新奥迪A4L 3.2FSI旗舰版

  售价:53.88万元

  优势:空间提升——外形加大,轴距拉长

a4

  上一代奥迪A4曾以动感之身博得不少女性消费者的青睐,但从另外一面看,较小的车身造成的狭小空间,成为A4步入豪华主流车型的障碍。因此,参照A6进行“L”革命的成果,新A4在引入国内的时候,一汽奥迪通过增加车身长度,对A4同样进行了“L化”,让娇小动感的A4越来越具有商务车的派头。

  此外,在上一代A4系列中,缺乏大排量高功率发动机曾是A4的一个软肋。面对宝马335i和3.6升的新CTS的夹击,奥迪终于祭出大排量发动机的杀手锏——这款V型6缸3.2升燃油直喷发动机,在6500转时可产生195千瓦的最大功率,发动机在转速达到每分钟3000转时可输出330牛米的最扭矩,并可一直持续到5000转。在6速Tiptronic自动变速器的帮助下,百公里加速仅为6.9秒。

  由此,消费者们会发现,新一代奥迪A4变了,车身变大了,也更有力量了。但加长带来的操控性的变化也让人重新考量对A4定位的认识,是的,A4L要做的不仅是绚丽的运动轿车,更是符合商务人群需要的缩小版A6L。

  全新宝马335i

  售价:61.3万元

  优势:动力优势——双增压直列6缸发动机

bmw3

  新宝马3系首次推出的335i是第一款功率超过300马力的3升排量轿车,而且一向崇尚自然吸气的宝马这次却一口气用了两个增压器。

  多年来,宝马曾以鄙视的眼光看着那些靠涡轮增压器提高动力的车型。但宝马发现装有涡轮增压发动机的车越来越多,功率越来越大,超过宝马也成为轻而易举的事。因此,为了面对越来越多的强悍对手,2006年9月,宝马终于向固执告别,“一气之下”采用了双增压器的动力布置,一个机械增压器,一个废气涡轮增压器,这便是今天消费者看到的335i的核心所在。

  因为不像CTS和A4那样彻底换代,宝马335i在底盘系统方面几乎没有改进,改进最大的是外观更个性化的线条、前脸的微调以及iDrive操作系统的普及。可以说,新宝马335i是一款非常优秀的产品,也是目前新3系中顶尖的产品,和新CTS类似,它也是一款真正具有跑车素质的动感轿车。

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