从wagon到SUV 新一代斯巴鲁傲虎到莞实拍

　　当年旧款傲虎在市场上并没有清晰定位，不少人只是把它看作是大一号的力狮wagon，然而，wagon的概念在中国市场是相当尴尬的，无论是斯巴鲁力狮还是马自达6，旗下的wagon车型销量远远不能与相同平台的轿车相比，更不用说价值不菲的傲虎。近年，斯巴鲁推出的一系列改款换代车型令不少人对其重新定义，厂家终于明白到有个性有技术的小众产品不利于大局发展，革新带来的便是节节攀升的销量，向来只执着于技术的斯巴鲁也开始关注大众的真正需求。当年的旧款傲虎充其量只是当做一款补充车型来卖，斯巴鲁整个品牌的销量均由森林人和力狮担当，如今的新傲虎呢？不妨看看新傲虎最为明显的转变，车长增加45mm，车宽增加50mm，车高增加70mm，轴距增长75mm，如此的车高，明显不是wagon车型所能到达的，而厂家也终于将其正名为SUV——出自力狮平台的SUV，而依笔者之见，新傲虎又是一款顺应潮流的CROSS车型。无论是热销SUV概念还是新潮的CROSSOVER，至少可以说明，傲虎的地位在斯巴鲁家族中也有了质的变化。